Ксеноновый свет: достоинства и недостатки
Ксеноновый свет обеспечивают лучшую видимость для водителя, следовательно повышают безопасность.
Ксеноновый свет привлекает внимание других участников движения, следовательно тоже повышает Вашу безопасность. 
Спектр освещения ксенона близок к естественному солнечному свету, таким образом при длительном движении по слабоосвещенным дорогам снижает утомляемость, и бережет Ваши глаза 
Ресурс ксеноновых ламп в 4-5 раз превышает ресурс обыкновенных ламп 
Это красиво, современно и стильно. Автомобиль с установленными ксеноном имеет совершенно другой, особенный внешний облик.Световой поток ксеноновых ламп в 2,8 раза мощнее галогеновых ламп, при потребляемой мощности в 1,5 раз меньшей.


--------------------------------------------------------------------------------


Ксеноновый свет обеспечивают лучшую видимость для водителя, следовательно повышают безопасность.
Ксеноновый свет привлекает внимание других участников движения, следовательно тоже повышает Вашу безопасность. 
Спектр освещения ксенона близок к естественному солнечному свету, таким образом при длительном движении по слабоосвещенным дорогам снижает утомляемость, и бережет Ваши глаза 
Ресурс ксеноновых ламп в 4-5 раз превышает ресурс обыкновенных ламп 
Это красиво, современно и стильно. Автомобиль с установленными ксеноном имеет совершенно другой, особенный внешний облик.Световой поток ксеноновых ламп в 2,8 раза мощнее галогеновых ламп, при потребляемой мощности в 1,5 раз меньшей. 

Отличие ксенона от галогенового света. 
Ксенон более мощный поток света, меньше усталость водителя за счет более широкой освещенности 
Ксенон большая освещенность позволяет быстрее реагировать на постоянно меняющуюся обстановку на дороге - это ведет к уменьшению аварийных ситуаций на дороге. 
Ксеноновый свет максимально приближен к дневному, в отличии от галогенового, что уменьшает нагрузку на глаза и позволят водителю дольше ехать не уставая. 


У ксеноновых ламп, отсутствует нить накаливания и соответственно нечему перегорать и обрываться, они не боятся ударов и тряски, что положительно сказывается на сроке службы газоразрядных ламп. 
Если снег или вода пападут на давно работующую ксеноновую фару, не вызовут трещин на стекле, так как засчет маленького тепловыделения стекло практически не нагревается. 
Маленькое энергопотребление ксеноновых ламп, в свою очередь, уменьшает нагрузку на генератор. Уменьшается расход топлива, это приводит к уменьшению вредных выбросов в атмосферу. 
Лучи ксенонового света пробивают дождь и туман освещая дорогу перед автомобилем, что так же является улучшением безопасности управления автомобилем. 
Внешний вид автомобиля с установленным ксеноном значительно лучше смотрится, чем вид автомобиля с галогеновым светом. 


Принцип работы ксенона
Фары первых автомобилей были оснащены газовыми (пропановыми) лампами. На смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогеновые и газонаполненные лампы. Сейчас пришло время газоразрядных ксеноновых ламп, питаемых специальными блоками управления.



Ксеноновая газоразрядная лампа специально разработана как источник света повышенной яркости применительно к автомобильным фарам. В ней световой поток высокой интесивности получается за счет свечения газа инициированного дуговым разрядом между двумя электродами. Электроды ламп находятся в колбе, заполненной ксеноном под большим давлением и солями металлов. 

Стандартная галогеновая лампа имеет цветовую температуру 2800 К, ксеноновая лампа 4300 градусов по Кельвину.

Для сравнения солнце имеет световую температуру около 5000-6000 К. Цветовая температураявляется единицией измерения яркости источника света. Чем выше цветовая температура к 5000 К, тем выше спектр источника излучения к солнечному свету.

Зачем нужен Ксенон
Ксенон дает в 2,5 раза более дальнее освещение, в 3 раза более яркое, что повышает безопасность ночной езды. Значительно более низкое потребление электроэнергии ксеноновых ламп ведет к экономии топлива, а также к долговечноти самих ксеноновых ламп, практически на весь срок службы автомобиля. Ксенон - верный выбор ! 

Недостатки Ксенона 
Необходимость в специальном, сложном и дорогом блоке управления. 
Ведь сначала надо подать на лампу напряжение около 25000 вольт. Да и потом лампе надо 80 вольт (с частотой 300 Гц). Автомобильная система электроснабжения сама не в силах обеспечить такие условия работы для лампы. Вот для этого и используются устройства, которые кто-то называет "блоками розжига". 

Дороговизна самих ламп. 
Помимо большой стоимости лампы надо иметь ввиду следующее: в случае замены ксеноновых ламп желательно менять их в паре, поскольку со временем (все лампы белеют примерно через 200 часов наработки) спектр излучения ксеноновой лампы изменяется. К тому же в случае замены только одной лампы, фары его автомобиля будут светить разным светом. 

Ограниченность применения на дорогах общего пользования. 
Связано это с тем, что при использовании ксеноновых фар на машине должны быть установлены омыватель фар и автоматический корректор угла установки фар. Именно автоматический, а не гидро- или электро-, которые приводятся в движение от регулятора в салоне автомобиля. Потому что только в этих случаях гарантируется отсутствие слепящего эффекта для водителей встречных автомобилей. Хотя эти правила действуют на территории Европы, скоро наверно они "обживутся" и в России. 

Подведем итоги : уменьшение аварийных ситуаций на дороге, экономия топлива, уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу, комфорт, снижение нагрузки на глаза, привлекательный внишний вид, все это дает ксенон.