Предохранители 
Не маловажная деталь автомобиля это предохранитель.
Всем знакома ситуация, когда раз... и что-то выключилось в этот момент мы все вспоминаем о том, что есть ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ и его надо посмотреть, не перегорел-ли. В Авто и Мото технике, на опасных участках устанавливают предохранители, они необходимы для того, что-бы нам спокойно жилось, что-бы если случился "коротышь" умереть на месте предотвратив возгорание проводки, машины итд, итп... Предохранитель, это расходный материал (потому, что периодически перегорает страхуя нашу собственность) требующий периодического восполнения.Всем известно, что если мы хотим уверенно себя чувствовать с только-что поставленным дополнительным оборудованием, нам нужно обязательно воткнуть при установке один - два предохранителя. Если мы ставим дополнительные фары-предохранитель, звуковые сигналы-предохранитель, подсветку- да что угодно работающее при участии электричества,нужен ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, нам стоит помнить о том, что ВСЁ что было создано- будет разрушено, а что-б свести разрушения к минимуму- СТАВЬ НАСТОЯЩИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ибо маленький "жучёк",-путь к разочарованиям и потерям иммущества в огне... Вот старая формула, при помощи которой можно расчитать необходимый Вам конкретно, предохранитель : Ток срабатывания (перегорания предохранителя) может быть найден делением Ватт нагрузки на напряжение в цепи(лампа 21Ватт в машине 12вольт, делим 21на 12=1,75 ампера, это та величина ампер,которая перетекает по цепи, когда лампа светит, значит предохранитель нужен на 3 ампера) наслаждайтесь защищённостью, ведь защиты, много не бывает! Защита либо есть, либо её нет.. Бывает ещё защита мнимая, так нами были обнаружены ( очень своевременно ) поддельные автомобильные и мотоциклетные предохранители, маскирующиеся под вид известных и проверенных предохранителей мТа . 

Физика на службе автолюбителяпровода
Правильное сечение провода,используемого для монтажа, залог безопасности и долгой работы подключаемого потребителя. Выбирая провода, нужно руководствоваться прежде всего током потребления при максимальной нагрузке подключаемого агрегата,лампы и.т.д. Выяснить максимальный ток потребления просто, зная паспортную мощность потребителя (в паспорте указывают сколько Ватт агрегат кушает), по формулам: мощность потребителя/напряжение питания=Ток , 

(Вот простой например, для электрочайника мощностью 1000 Ватт и напряжением питания 220 вольт ток составит 4,55 Ампер, для лампы накаливания 100 Ватт мощности и 220 вольт питания, ток потребления = 100Вт/220В = 0,455 Ампер). Узнав таким образом общую сумму тока потребления от всех потребителей и учитывая соотношение допустимой нагрузки для провода (проводка открытого типа), и сечения этого провода:

--- для провода с медной жилой = 10 ампер на миллиметр квадратный,

--- для провода с алюминиевой жилой = 8 ампер на миллиметр квадратный, 

таким образом, можно определить, подойдет ли уже купленный Вами провод или же необходимо докупать другой. При выборе проводов и их типа, нужно также учитывать предельное, пороговое напряжение при котором может произойти пробой изоляции (нельзя для электрической проводки расчитанной на напряжение 220 В использовать провода от слаботочной, пожарной сигнализации).

А как обстоят дела с теми модернизациями, когда сохраняется чёткая светотеневая граница? Нельзя судить о качестве света исключительно только по СТГ. Со многими фарами, особенно прожекторного типа (линза), светотеневая граница остаётся такой же независимо от того, какой источник света установлен внутри: галогенная лампа, ксеноновая лампа, зажигалка, жук светлячок, направленное на фару солнце – что угодно. Это все потому, что таков принцип работы прожекторной фары. Светотеневая граница это всего лишь проекция изображения кромки металлической шторки. Оптика же начинает работать при распределении света, попадающего ниже светотеневой границы. У любой автомобильной фары (а в действительности у всякого оптического инструмента) её оптическая часть рассчитывается с учетом не только того, где внутри располагается источник света (какое фокусное расстояние), но и на основе специфических фотометрических характеристик источника света: какая его часть ярче, а какая темнее; где располагаются его границы и насколько они резкие или размытые; какова его форма и т.д.