Знаете, почему галогенки так светят? Из курса физики что-то помнил, но решил немного подтянуться в теме.

Лампы накаливания представляют собой традиционный источник света, нашедший применение в разных сферах, в том числе и в автомобильной. Галогенная лампа - это колба из кварцевого стекла, заполненная парами йода или брома – галогенных веществ, что позволяет увеличить в полтора-два раза световую отдачу и срок действия галогенных ламп. Люминесцентные лампы (дневного света) - это ртутные лампы низкого давления, в которых образуется ультрафиолетовое излучение. Преимущества светодиодных ламп перед прочими очевидны и их великое множество, основные из этих достоинств мы приведём ниже:

Во-первых, у светодиодных ламп малое энергопотребление, до 10 раз меньше, чем у ламп накаливания. Кроме этого, они обладают высокой противоударностью и вибростойкостью, при этом срок их службы свыше 50 000 часов (опять же сравним с лампами накаливания, у которых срок службы не более 2000 часов). Безопасный диапазон температур светодиодных ламп -40 ~ +60°C. Время включения светодиодов только 50-70 наносекунд, у ламп накаливания - 200-300 миллисекунд. Это важно при движении со скоростью 100 км/час, потому что за счёт вышеописанной разницы, в случае со светодиодами, в отличие от штатных автомобильных ламп, водителю доступны дополнительно 5-6 метров, а при экстренном торможении или маневрах это может спасти жизнь. Следующим «плюсом» светодиодных ламп можно назвать их высокую светоотдачу - 25-30 лм/Вт, а у ламп с нитью накала уровень светоотдачи всего 15 лм/Вт. Далее отметим рассеиваемую мощность - 100 мВт на светодиод (у лампы накаливания 2.0 Вт). В 10 раз меньший разогрев корпуса светодиодной лампы по сравнению с лампой накаливания, а также её экологическая и противопожарная безопасность - тоже свойства весьма полезные.

В последнее время твердотельные источники света (светоизлучающие диоды) становятся всё интереснее для создателей автомобилей.

Сегодня уже разработаны полупроводниковые материалы, которые позволяют получить новый набор цветов, среди которых голубой, изумрудный, зеленый, красно-оранжевый, янтарный, желтый, оранжевый и красный. Считается, что уровень параметров светодиодов в своей основе должен характеризоваться функциональным предназначением определённого электронного устройства в автомашине, в состав которого они и входят. Условно их можно разделить на СИД для использования непосредственно в кабине автомобиля и светодиодные лампы для наружных фар. Уже давно в автомобилестроении ведутся активные работы по замене ламп накаливания на светодиоды в панели контрольно-измерительных приборов, выключателях, устанавливаются светодиодные линейки вместо габаритов на фары и вместо ламп в задние фонари. Светодиодные лампы широко используются для обеспечения подсветки жидкокристаллических индикаторов и панелей управления в автомобильных магнитолах ведущих компаний мира.

Приведенный выше перечень неоспоримых достоинств светодиодных ламп перед штатными автомобильными, заставляет всё больше компаний по производству автотранспорта делать выбор в пользу первых! Действительно, традиционные автолампы с нитью накала уже устарели, им на смену приходят твердотельные полупроводниковые лампы, являющиеся продуктом высоких технологий